いつもこちらでお世話になっています。
ノーマルの減速比が超ハイギヤードで試行錯誤しましたが、適切なアドバイスに従い満足のいく結果になりました。
24：37-32：61から最終的に23：37-25：50で自分の走りに合ったものができたと思います。特にE/gスプロケットの変更は目から鱗で単なる数値上の減速比では図り知れない質的向上があり、ローギヤードを実現しながらギクシャクしない滑らかさです。情報過多の時代での本当の話はここでしか得られないですね。
次なる目標はTransスプロケットを大きくする事であるとのアドバイスを頂いてますが、それはまだ実現していません。いずれまた。とりあえずのご報告です。
ありがとうございました。

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