何回か似た様なケ−スを経験していますね。前回走行で異常が有ったのかそれとも突然なったのか不明ですがまずE/g か T/Mか確定しなければなりませんね。アマチュアが簡単に出来る方法としてはプライマリ−を開けてE/gスプロケット(或はプ−リ−)ナットをクラッチ握ってから進行方向に廻して下さい。この時プラグは外しておいて下さい。E/gだけで簡単に回せれば原因はクラッチとT/Mに限定出来るから後は簡単に特定できるでしょう。
頑張ってトライしてみて!

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