軽いだけで無く高回転域に早く到達する為の形状・重量バランス設定が特色です。回転バランスも60%と云うファクタ−なので低速域は全く考慮されていません。
いわゆるハ−レ−らしさ(トルク) はストックに比べかなり劣り、例えストロ−カ−と言えども出足はノ−マルより非力になります。しかしトップエンドのパワ−は劇的に変化するアメリカ人好みの感覚ですから選択を間違える日本人は多いです。

純正を薄く軽量化する方がハ−レ−らしさが残り回転上昇も力強いです。

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