色々話を聞く中で、エンジン修理専門にやっている方は液体ガスケットを使わない方が多かったですが、ＳＫさんもやっぱりそうなんですね。
今回、私も液体ガスケット無しで組んでみようと思います。
ただし、オイルストーン等での面出しは重要という事ですね。
逆にＳＫさんが液体ガスケットを使うのはどういった所ですか？

リコイルの件ですが、アルミに雌ネジよりもリコイルの方が強度があると言われていますが、溶接後にタップというのは強度が落ちたりしないのですか？
私のバイクは前後共にリコイルが入っていますが、確かハーレーの場合は純正でリコイルされているのではなかったでしょうか？

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