指摘の全車共ネックのキャスティングは同一の物なのでトリプルツリ−、
フォ−ク長、タイヤサイズ、前後重量バランスによって最終的にネック角が変わってきます。
只、ハ−レ−に限らずメ−カ−が出すカタログ写真は視覚効果を優先させるのでどこも多少のトリックは有ります。昔から4輪新車発表の世界では車体に鉛を積んで低く見せるのが常套ですし・・・。

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