キャブのセッティングは距離を走り込まないと完璧には出ませんね。
２、３０キロ走ればある程度のは出せますが、言われるように１００キロとか走らないと実はちょっと薄かったとか　濃いめとか出ない場合もありますよ。
勿論乗り方や　下道と高速の割合でも変わってきます。
完璧なセッティングは　プラグをこまめに見て自分で出さないと出ないと思います。

いくらショップのプロと言えど、他人のバイクを１００キロも２００キロも試乗してセッティングを出すには、事故があった場合とか、そのバイクがすごく乗りにくい形にカスタムしてあるとか諸々、そんな理由もあってかなりリスキーですから　実際は長年のカンで「大体こんな具合だろ」って具合にセッティングして　近所を軽く走ってセッティング終了。って所が普通だと思います。
という理由で　長年のカンから８０〜９０％のセッティングは出せると思いますが１００％のセッティングはオーナー自身しか出せないと思いますし　オーナー自身がそうするべきであると思います。

メインジェットの全開域って言うのは常時フルスロットルでセッティングを合わせるという意味ではないですね。
スローが下の方の領域　メインは全体をフォローしつつ中速〜高速域を主に司ると思ってセッティングして頂ければって事で。

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