先ず適正なコンプレッションが無いと大口径キャブは充分吸い切れないのと急なスロットルワ−クにはついていけない基本ル−ルが有ります。
加速する時にこれらの症状が出始めると更に開けてしまうと突然濃いガスを吸い始めるのでカブリが発生するのが多いです。
要は仕組みを理解してどんな開け方がBキャブに適しているか見極めが必要と云う事です。ここを会得していないと有る時は絶好調でも別の時にプラグが真っ黒になって手こずるのでしょう。

インナ−スロットルのBキャブ、ス−サイド・ジョッキ−で直ぐ乗りこなせたら昔の人の立場が無くなるでっしょ。
'60sだったらレ−ス車だよ、アンタのE/g

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