JUNK MOTOR Harley Davidson Technical Support

ハーレーダビットソンへのあらゆる質問にお答えします

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Name: k Date: 06/13 01:32

ガーターフォークの事は　乗った事がないので判りませんが、剛性的にはスプリンガーより強いと思うので　やはりskさんが言われるように　ネックなどのベアリング類、ブッシュ類をちゃんとして　スプリングレートを考察すれば充分大丈夫だと思います。
勿論、ホイールベアリングやホイールの振れやバランス自体もちゃんと治さないといけないと思いますが。

跳ねはダンパーを付けれれば変わると思いますが　取りあえず始めは現状のチェックが重要でしょうね。

僕の愛車はスプリンガーフォークですが、スプリングを５種類ほど特注で作って乗り心地の改善を試みた所、東名高速くらいの路面の状態なら１００km/hで巡航中に、分単位で両手離し運転とか余裕でできる位になりましたよ。