JUNK MOTOR Harley Davidson Technical Support

ハーレーダビットソンへのあらゆる質問にお答えします

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Name: よっさん E-MAIL Date: 09/28 15:43

ギヤカバーをはずして合いマークを確認しましたが正常でした。シリンダーのコンプレッションを測ったら、前後とも７kg/㎤でした。そして、タペット調整を確認しようとホイールをタイミングホールにマークを出した位置にすると、前シリンダーのタペットが持ち上がり、排気バルブがやや開いた状態になっていました。この位置は圧縮上死点に近いので両バルブが閉じていなければならないと思いますが、これでよろしいのでしょうか。ちなみに、前シリンダーの点火プラグ穴にドライバーを入れて圧縮上死点と思われる位置にホイールを回すと、吸排気ともタペットが持ち上がります。後シリンダーのタペットは両方とも下がったままです。よろしくお願いいたします。