潤滑・冷却のオイルが熱いシリンダ−内を経由するのは好ましく無いと云うアウトサイド・オイラ−の考えですね。
パワ−の低かった時代背景では目をつぶる事が出来た欠点でも高速化に伴いオ−バ−ヒ−ト対策が必要になった事です。
ア−リ−PANでもチュ−ニングの手法としてインマニ側近くから直接オイル穴加工してロッカ−ブロックに送り込むライン取りがポピュラ−です。
純正至上の人は眉をひそめるでしょうが走りと耐久度を選ぶ人にはお勧めです。

返信する