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[1355] Re[3]:ミッションのシム調整
Name: stroker-kid
Date: 02/05 08:54
ナットでは無くてネジ部ですか? 一周全面が当たるのは考えられないですがメ−ンシャフトとのブッシュクリアランスが大きくなり結果としてTMスプロケットが振られるのが通常の摩耗です。
質問通りとするとドライブギヤがOUTに飛び出して来た? 事になりますがTMケ−ス内側が削られてしまった事になりますね。
経験では0.5ミリ前後は削れてしまった整備不良の事例が有りましたが飛び出る程の摩耗が起こるのか疑問が有ります。メ−ンシャフトのチェックが必要でしょう。

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