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| [1446] イグニッションの調整 |
| Name: 87FX Date: 04/07 03:55 こんにちは、タイミングについてご質問いたします。車両はEVO、89ストローカー、キャブｓｓのEです。イグニッションはCraneのHIー4で２チャンの古いタイプが付いております。英文の取説を見るとF圧縮上死点でタイミングマークを合わせてTieingLFDが点灯した所で合わせる？と絵を見ながら合わせました、何分英語が苦手でわかる範囲で合わせたのです、まず症状はもちろんエンジンはかかり、アイドリングも安定してます。走行状態も吹け上がります。ただ気になるのがFのエキゾースト側が焼け気味なのです。プラグを見ると回りは黒で電極は茶です。このタイミングでは速すぎる為にF側のパイプが焼けるのでしょうか？ハイカムはssの561.圧縮比10:1です。もう一つ質問ですが、3つのチャンネルが有るcraneのRバンク側も調整出来るイグニッションも有りますが、R側のタイミング？の調整が有るIGの利点をお伺いしたいのです。宜しくお願いします。 |
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