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[1474] Re[5]:イグニッションの調整
Name: stroker-kid
Date: 04/11 08:35
S&Sは純正と全く共通では無くS&S独自にテ−パ−角、ネジピッチ、キ−溝を採用しているので単にシャフトがはまるから改造すると最後に痛い思いします。慣れない人は同じS&S製が良いでしょう。
OBではS&Sクランクからトルクモンスタ−の組み替えが一番多い作業ですがT&OはJIM'Sを設定していますから難解です。
ACCELはパッキングはUSAでもMade in KOREAで焼き入れが問題有ります。

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