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[1862] Re[3]:ショベ腰下
Name: stroker-kid
Date: 10/01 08:49
日本車なら永く乗れば誰でも運転は上達しますがシャベル以前のH-D,トライアンフ,BSAに共通するE/gとの対話で乗りこなす設計思想は現代の日本とは全く異質の存在です。
長距離を楽しむ為の乗り物ですからギヤ比もワイドレシオなので回転を上手くキ−プしないとノックしてしまいます。今は大半の人が優しく大事におとなしく乗ろうとしてスロットルは殆ど開けずに60km/h で走り信号では極低アイドリングをさせています。
これはオイルが循環しませんからコンロッドに猛烈な負荷を掛ける事になります。
乗りこなしている手練のE/gを開けてみると一目瞭然でクランクピンの摩耗もFWワッシャ−の摩耗も無くB/gロ−ラ−をNewに換えるだけで済みます。

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