鋳造そのものに問題多いのです。純正は良質の鉄鉱石が採掘される東部が工場で高密度の鋳物に造られていますから何十年も変形せずに使えます。
社外は東南アジア特有のスクラップ鋼材(廃棄船舶・建材)を溶かしての再利用です。素穴も多く軽いので一度オ−バ−ヒ−トさせると組成変化が起きて摩耗が促進されてしまいます。WPC掛けても駄目でした。
日本も昔は土中に埋める管路と同じ鋳物で使っていました。
逆に問題無いと云うプロの根拠が知りたいですね。(5年・数万キロ走っても純正と変わらないとか・・)
但し20代、30代の若手メカの経験値などは聞きたくも無いですが。

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