ハブB/gが接触するドラムレ−ス(内径部) の偏摩耗ですからオ−バ−サイズロ−ラ−を使いホ−ニング擦り合わせの修理になります。
新品に換えると言っても全体の摩耗が進んでいる訳なので社外品のポン付けでは無理でしょう。その状態を続けるとキックカバ−内のスラストB/gへの負荷が大き過ぎるので要注意です。

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