外装部品の取り付け程度なら日本で流通しているグレード2〜5レベルで使えますがブレーキ、E/g にはお勧めしません。
重要なボルト、ナットならUSA航空機関係で調達すればタイタニュウムから超高強度ボルトが簡単入手出来ます。セスナ級の軽飛行機が珍しく無い環境なのでボーイング指定、NASA仕様もネットで買える良き時代になりました。
取り分けB/gに関し日本ではJIS規格で縛られてる為に対米輸出のインチB/gはカタログにも載せて無いです。KSK等の小さい日本メーカー製はUSAのカスタムホィールに良く使われてますがB/gに刻印されてる番号で追いかけてもミリ規格しか出て来ません。恐らく紛らわしくて問屋が困るから日本国内で売らないのだろうと思います。以前 修理でどうしても必要な為直接メーカーに連絡しましたが物流の慣しで問屋を通さないと売れないので特別品番と近くの問屋を紹介して頂き購入出来ましたが高々 \1600程度で大変な手間が掛かり日本の実情を思い知らされました。

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