E/gとT/Mの平行アライメント狂いです。社外フレームの低い精度で良く見られますが正確に設定すれば解決出来ます。1〜3速迄は低回転なので極端には発生しませんがトップギヤではズレが起きやすくなります。正常な場合は遠心力で外側に張り出す力が発生しますがプーリーのツバ、クラッチバスケットにストッパー付いてるので抑え込んでいます。

社外T/Mマウントプレートで前後方向だけで無く左右にもズレ修正の微調整出来るタイプが有るのでチェックして下さい。

アドバイスありがとうございます。
<p style=”text-align: left;”>マウントプレートがついているのでアライメント微調整してます</p>
ありがとうございます。
<p style=”text-align: center;”></p>

入力おかしくなりすみません。